Ducati 1199 Panigale : révolution !
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- Catégorie : Actualités
- Publié le 15 novembre 2011
- Écrit par VeeTouine
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Avec cette présentation de la 1199 Panigale lors du salon de Milan 2011, Ducati nous montre tout son savoir faire. Outre l'esthétique inédite (rappelant tout de même l'actuelle 1198) c'est du coté du chassis que la révolution opère. Cette moto n'a tout simplement pas de cadre !
En effet, c'est le moteur qui fait office de cadre, et c'est sur lui que repose l'ensemble de la moto. La seule chose qui ressemble à bout de cadre, c'est la poutre qui soutient la colonne de direction et qui fait office de boite à air. Le plus difficile a sans doute été pour Ducati de concevoir un moteur capable physiquement d'encaisser ses 195 cv et les gros freinages sans que les carters ne se déforment. Gros paris vous vous en doutez, d'autant plus qu'une moto à vocation piste comme celle ci se doit d'être ultra rigide. Le paris semble réussi en tout cas, car on imagine mal Ducati sortir une telle moto s'il elle n'est pas autant, voire plus efficace que la 1198.
Pour le reste, la bête est annoncée pour 188 kg avec les pleins (une 1198 pèse 197 kg). Elle est équipée en option d'un ABS déconnectable. Le tableau de bord est confié à un écran LCD couleur. La gestion électronique règne en maître : antipatinage réglable, shifter, réglage du frein moteur, sélection de la cartographie, suspensions à réglage électronique pour la version S, ...
Coté tarifs, compter environ 19000 euros pour la version de base et 24000 euros pour la version S.
Stop au blabla, place aux photos !
