Vidanger son moteur
- Détails
- Catégorie : Technique
- Publié le 18 juin 2009
- Écrit par VeeTouine
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Faire sa vidange soi-même n'est pas très compliqué, et vu le prix de la main d'oeuvre pratiqué de nos jours, autant garder un peu de sous pour aller boire un coup 
Le matériel
Pour réaliser cette opération, nous allons avoir besoin du matériel suivant :
Bouchon de vidange
Filtre à Huile
Clé à filtre
Bac de récupération d'huile (z'avez vu comme il est classe celui là !)
Huile moteur
Allez voir cet article pour en savoir plus sur les huiles moteur
Purge du moteur et déserrage du filtre
Tout d'abord, sachez qu'une huile chaude s'écoulera bien plus facilement qu'une huile froide, tout simplement parce qu'elle sera plus liquide. D'autre part, les particules qui se sont accumulées au fil des kilomètres se retrouverons en suspension dans l'huile plutôt qu'accumulée dans les recoin, ce qui facilitera leur évacuation. Allez donc faire un tour d'au moins 15 mn avec votre monture histoire de chauffer le moteur.
Ceci fait, posez votre moto sur sa béquille (centrale si vous en avez une), retirez le bouchon de remplissage d'huile (afin de failicter l'écoulement) et placez le bac de récupération sous le carter. Dévissez le bouchon de vidange et récupérez le en évitant de le faire tomber dans le bac (attention c'est chaud).
Laissez donc l'huile s'écouler tranquillement et occupez vous du démontage du filtre à huile. Vérifiez que le bac de récupération est également placé sous le filtre à huile : ça va couler quand vous allez le démonter. Démontez le avec la clé à filtre. Vous pouvez éventuellement utiliser les bonnes vieilles méthode en le désserrant à la main (attention aux brulure contre les carters et/ou collecteurs), ou en le transperçant de part en part avec un tournevis (évitez de vous louper dans ce cas, le filtre sera détruit évidemment 
)
Le filtre est maintenant démonté et l'huile s'écoule toujours... maintenant il faut attendre qu'il n'y en ait plus, ca peut durer facilement une demi heure. Une fois l'huile écoulée, montée sur la moto et faites la basculer de droite à gauche pour faire tomber les dernières gouttes, en évitant d'en mettre à coté... pardon je m'égare.
Montage du nouveau filtre, remplissage
Commencez par essuyer à l'aide d'un chiffon les abords du carter ou vient se poser le filtre. Les filtres habituels disposent d'un joint en caoutchouc qui fait contact avec le moteur. Imbibez ce joint d'huile moteur neuf. Remontez le filtre en le vissant à la main. Ne forcez pas comme un bourrin et veillez à ne pas foirer le pas de vis, ça serait dommage. Une fois le joint en contact avec le carter, continuez à serrer à la min sans forcer (un ou deux tours). Le filtre finira de se serrer tout seul comme un grand lorsque la moto roulera (histoire de pression me semble t'il)
Nettoyez votre bouchon de vidange, ainsi que son pas de vis et placez y le nouveau joint après avoir retiré l'ancien. Comme pour le filtre, imbibez de tout d'huile moteur neuf. Remontez le bouchon en le serrant à la main histoire d'être sur de ne pas foirer le pas (ça m'est déjà arrivé une fois et c'est une belle galère). Serez le ensuite avec une clé en respectant le couple de serrage indiqué dans le manuel d'atelier de votre moto (sinon, faites le au pif, disons que le joint doit s'écraser un petit peu)
Voilà vous pouvez commencer à remplir. Généralement, la quantité nécessaire d'huile est gravée sur le carter et indiquée dans le manuel. Une fois la quantité préconisée atteinte (mettez en un peu moins pour être sur), complètez le niveau à l'aide de la jauge ou du hublot prévu à cet effet. Comme vous le savez, celui ci doit etre compris entre le mini et le maxi. Laissez l'huile se répendre dans le moteur pendant une ou deux minutes, refermez le bouchon de remplissage, et faites tourner le moteur au ralentit quelques instant. N'accélérez pas tout de suite, car il faut un petit moment pour que la pression s'établisse. Coupez le moteur, atendez qualques minute et refaites le niveau si nécessaire.
Que faire de l'huile usagée?
L'huile est très très très, mais très polluante, ne la jetez pas à la poubelle, ni au fond du jardin. Amenez la au garage du coin qui la récupérera gratuitement pour traitement.
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