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Fort de son expérience dans le touring et ses vêtements techniques haut de gamme, Dane propose dans sa gamme un blouson d'été qualitatif et avec des détails pratiques originaux. Il s'agit du modèle Fano 2 dont la nouvelle version profite d'un design revu au goût du jour et de protections homologuées au niveau 2, ce qui est le niveau maximum de la norme européenne EN 1621-1.

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Nouveauté de cette année, Bayard présente son tout premier casque avec une coque en carbone : le XC-80. Il s'agit d'un casque jet avec une coque dont la forme est typée Vintage. A ce titre, vous ne trouverez pas d'entrée d'aération en plastique ou d'artifice aérodynamique qui viendraient alourdir ce style rendu aussi simple que possible.

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Avec cette XSR 900 Abarth, Yamaha continue dans sa lancée néo-rétro en s'associant à Abarth pour présenter un café racer avec une belle identité. La choix d'Abarth est quelque peu étrange, ce dernier étant un préparateur italien... de voitures. Néanmoins le résultat est là et je trouve cette moto plutôt réussie.

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Bayard présente son premier casque modulable avec une double homologation. Il s'agit du FP-25 S (coloris uni) et du FP-25 S Speed (le même en version déco). La majorité des casques modulables n'est généralement homologuée qu'en mode fermé, soit en mode intégral. Ils ne sont donc pas conçus pour rouler avec la mentonnière relevée. Dans le cas d'une double homologation comme le modèle présenté ici, le casque est homologué en mode intégral et en mode jet.

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Pour qu'une botte puisse être appelée "Botte moto", elle doit logiquement avoir une homologation européenne EN 13634. Mais le fait est que de nombreuses bottes destinées à une utilisation à moto ne sont pas forcément homologuées. Cela n'en fait pas pour autant forcément de mauvaises bottes. Un modèle peut être qualitatif et protecteur sans avoir été soumis à cette norme. Cependant, le fait d'avoir cette étiquette d'homologation permet d'être totalement sûr qu'une botte moto répond à certaines exigences.

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Si vous cherchez un blouson moto avec un bon look vintage original, les blouson en Jeans sont faits pour vous. Moins répandus que le cuir ou que les blousons en polyester/polyamide, les blousons moto en Jeans sont indémodables et s'accordent très bien avec les motos de type custom, cruiser, scrambler ou encore Café-Racer et j'en passe.

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La Street Glide ma toujours fait de l'oeil dans la gamme Harley. Si je connais déjà son moteur pour l'avoir essayé dans d'autres modèles, j'ai toujours été piqué par la curiosité d'essayer ce modèle Touring typiquement américain.

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Modèle très apprécié dans la gamme Difi, le blouson cuir néo-rétro Saint Louis se voit doté pour 2017 d'un nouveau coloris full black (totalement noir) en plus de 2 coloris déjà existants. C'est l'occasion de vous en parler un peu plus en détail. Le blouson Saint Louis est un blouson cuir sport-classique, très inspiré par les blousons sportifs des années 70, en particulier grâce à ses deux bandes qui parcourent tout la longueur des manches.