Racheté en 2010 par Venturi (constructeur de véhicules électriques situé à Monaco), Voxan nous présente la Wattman, moto électrique pleine de superlatifs. L'époque Voxan à moteur thermique est bel et bien révolue, puisque cette machine ne ressemble à rien de connu. Avec son design façon cruiser-rapide très massif, cette machine en impose et on est carrément loin des standards d'une moto électrique auxquels on peut s'attendre.
La bête pèse d'ailleurs 350 kg ! Mais ce n'est pas ce poids élevé qui va l'empêcher de vous tirer sur les bras, puisque le constructeur annonce 200 chevaux et un couple instantané (et permanent de 0 à 10500 tr/mn) de 200 Nm.
Il s'agit donc ni plus ni moins de la moto électrique la plus puissante jamais construite. Coté performances, les chiffres parlent d'eux-mêmes : 0 à 100 km/h et 3,4s et 0 à 160 km/h en 5,9s. La vitesse maxi serait de l'ordre de 170 km/h. Ca paraît peu à première vue, mais une moto de ce type a t'elle besoin de plus ? D'autant plus que cette vitesse max est atteinte très rapidement... Coté autonomie, Voxan annonce 180 km, ce qui est plutôt pas mal en soit, certaines motos thermiques faisant moins bien que ça ! Le gros point positif, c'est un temps de recharge à 80% en moins de 30 minutes grâce à une prise "Combo II", standard européen de charge rapide. Bien sûr, une charge sur prise domestique standard est également possible.
Pour la partie cycle, on notera en vrac un énorme pneu arrière de 240 mm, des jantes carbone en 18", un freinage 4D Beringer, une transmission par courroie (qui a intérêt à être sacrément résistante!), un cadre qui fait office de coque comme on peut le voir sur l'illustration ci-dessus.
