En 2026, le segment des crossovers de moyenne cylindrée n'a jamais été aussi bouillonnant. D'un côté, le raffinement du trois-cylindres britannique ; de l'autre, le caractère explosif du bicylindre japonais. Pour quel camp votre cœur (et votre portefeuille) doit-il pencher ?

Dans un monde de trails toujours plus technologiques et anguleux, la Moto Guzzi V85 TT Travel 2026 cultive sa différence. Seul "Classic Enduro" du marché équipé d'une transmission par cardan, ce millésime 2026 peaufine une recette unique où l'émotion mécanique rencontre le confort total du voyageur.

Lorsque Milwaukee décide de fusionner l'héritage Custom Vehicle Operations (CVO) avec la fureur des circuits "King of the Baggers", le résultat est une machine qui défie les lois de la physique. La CVO Road Glide ST 2026 n'est pas qu'une moto, c'est une déclaration de guerre technologique et mécanique.

En 2026, le marché de la 125cc ne se contente plus de simples utilitaires. La QJMotor SRT 125 DX en est la preuve éclatante. Avec un gabarit de 500cc, un équipement pléthorique et une fiabilité désormais reconnue, ce trail accessible au permis A1 ou B redéfinit les standards du segment "Adventure" d'entrée de gamme.

En février 2026, le segment des trails "Grand Tourisme" n'a jamais été aussi compétitif. Pourtant, la Ducati Multistrada V4 Rally 2026 continue de trôner au sommet, fusionnant l'irrationnel italien avec une capacité de voyage transcontinentale. Analyse complète de celle qui refuse de choisir entre le bitume et la poussière.