Trente-trois ans après la naissance du premier "Monstre" dessiné par Miguel Galluzzi, la Ducati Monster modèle 2026 franchit une étape historique. En abandonnant le célèbre bloc Testastretta 11° pour un tout nouveau bicylindre V2 à distribution par ressorts et calage variable, Ducati bouscule ses propres traditions pour viser l'efficacité pure. Entre légèreté record et technologie de pointe, voici le portrait détaillé de la cinquième génération du roadster le plus célèbre au monde.

En février 2026, le segment des trails "Grand Tourisme" n'a jamais été aussi compétitif. Pourtant, la Ducati Multistrada V4 Rally 2026 continue de trôner au sommet, fusionnant l'irrationnel italien avec une capacité de voyage transcontinentale. Analyse complète de celle qui refuse de choisir entre le bitume et la poussière.

Présentée officiellement le 12 février 2026 à Borgo Panigale, la Ducati Formula 73 est bien plus qu'une nouveauté : c'est une pièce de collection numérotée à 873 unités qui célèbre le centenaire de la marque et l'âge d'or du Desmo. En cette année 2026, Ducati fête ses 100 ans. Pour marquer cet événement, le constructeur ne s'est pas tourné vers la course à la puissance, mais vers ses racines les plus profondes. La Ducati Formula 73 est un hommage vibrant à la mythique 750 Super Sport Desmo de 1973.

En 2026, Ducati ne se contente plus de dominer les circuits. Avec la nouvelle Diavel V4 RS, la firme de Borgo Panigale fusionne l'âme d'une Superbike avec la posture d'un Power Cruiser. Un cocktail explosif réservé à une élite en quête de sensations pures.

Présentée lors de la Ducati World Première 2026, la deuxième génération de la DesertX marque un tournant historique pour Borgo Panigale. Entièrement redessinée autour d'un nouveau moteur V2 et d'un cadre monocoque révolutionnaire, elle promet de redéfinir les standards du segment maxi-enduro.